Osobní odběr zboží: Severní 276, Jinočany - Kontakt

Máte dotaz? +420 311 257 435

INMAX-5.10-BF SERVOPOHON

INMAX-5.10-BF SERVOPOHON

SCHISCHEK
  • Kód produktu: 4021.7
  • Kód výrobce: 090.1355
  • Záruka: 1 rok

Elektrický čtvrtotáčkový servopohon Schischek InMax-5.10-BF s havarijní funkcí (spring return) pro požární a uzavírací klapky, VAV systémy a kulové kohouty. Napájení 24–240 V AC/DC, moment 5/10 Nm, krytí IP66. Více informací

  • Dostupnost

    Na objednávku

  • Není skladem  
Cena bez DPH 36 074 Kč
Cena s DPH 21 % 43 650 Kč
+

Parametry a katalogy

Doba přestavení 3 / 15 / 30 / 60 / 120 s
Kroutící moment 5 Nm, 10 Nm
Napájení 24...240 VAC
Ovládání On-off
Hmotnost 9.50 kg

Datový list EN ke stažení

Stáhnout PDF

Schischek InMax-5.10-BF je elektrický čtvrtotáčkový (¼ turn) servopohon s havarijní funkcí (spring return) pro bezpečné zóny. Je určen k ovládání požárních a uzavíracích klapek, VAV systémů, kulových kohoutů a škrticích klapek ve vzduchotechnice. Pohon má integrovaný spouštěcí okruh pro připojení bezpečnostního teplotního čidla InPro-TT.

Kde produkt využijete

InMax-...-BF se používá ve vzduchotechnice v chemickém, farmaceutickém a průmyslovém prostředí a na offshore/onshore provozech, kde je nutné zajistit bezpečné dojetí klapky nebo armatury do havarijní pozice při výpadku napájení. Typicky se nasazuje na požárních a bezpečnostních klapkách, VAV jednotkách, kulových a škrticích ventilech.

Servopohon Schischek InMax-5.10-BF na požární klapce
Univerzální napájecí jednotka servopohonu InMax

Univerzální napájení 24–240 V AC/DC

Napájecí jednotka se samočinně přizpůsobuje připojenému napětí v rozsahu 24–240 V AC/DC ± 10 % při frekvenci 50–60 Hz ± 20 %. Díky tomu lze stejný pohon nasadit na různé napájecí systémy bez nutnosti volby varianty podle napětí.

Ohřev pro nízké teploty do −40 °C

Integrovaný regulovaný ohřev udržuje pohon funkční i v mrazu. Ohřev se automaticky spíná, jakmile vnitřní teplota klesne na −20 °C, a po ohřátí na provozní teplotu se sám vypíná. Pro provoz v mrazu je nutné trvalé napájení svorek 1 a 2.

Nastavení parametrů na místě bez speciálních nástrojů

Moment (5 nebo 10 Nm), doba chodu motoru (3/15/30/60/120 s/90°) i doba havarijního dojetí (3 nebo 10 s/90°) se nastavují přímo na pohonu pomocí 10polohového přepínače a tlačítka, bez potřeby dalšího nářadí či příslušenství.

Technické parametry InMax-5.10-BF:

  • Moment motoru: 5 nebo 10 Nm (nastavitelné na místě)
  • Moment pružiny (havarijní dojetí): min. 10 Nm
  • Napájení: 24–240 V AC/DC ± 10 %, 50–60 Hz ± 20 %
  • Úhel natočení: 95° vč. ~5° předpětí
  • Doba chodu motoru: 3/15/30/60/120 s/90° (nastavitelné)
  • Doba havarijního dojetí (spring return): ~3 nebo 10 s/90°
  • Počet havarijních cyklů:
    • min. 10 000 při 10 s dojetí
    • min. 1 000 při 3 s dojetí
  • Krytí: IP66 dle EN 60529
  • Pracovní teplota: −40 až +50 °C
  • Skladovací teplota: −40 až +70 °C
  • Hmotnost: ~3,5 kg (hliníkové provedení)
  • Rozměry (D × Š × V): 210 × 95 × 80 mm
  • Napojení na hřídel: dvojitý čtyřhran 12 × 12 mm
  • Pomocné spínače: 2 integrované, spínají při 5° a 85° úhlu natočení

Časté dotazy

Ano, elektrické připojení vyžaduje svorkovnici (např. InBox). Kabel pohonu má délku cca 1 m, průřez vodičů 0,5 mm² a zemnící vodič 4 mm².

Ano, pohon InMax-...-BF funguje pouze ve spojení s bezpečnostním teplotním čidlem InPro-TT, které se připojuje přímo do spouštěcího okruhu pohonu přes konektor M12.

Manuální ovládání je možné pouze při odpojeném napájení, pomocí dodaného klíče s pomalým pohybem, max. moment 4 Nm. U provedení se spring return hrozí při rychlém uvolnění klíče riziko úrazu.

Minimálně 10 000 cyklů při havarijním dojetí za 10 s, resp. minimálně 1 000 cyklů při dojetí za 3 s – konkrétní počet závisí na konstrukci klapky a okolních podmínkách.

Ano, díky integrovanému regulovanému ohřevu pracuje pohon do −40 °C okolní teploty. Pro venkovní instalaci je ale nutné použít ochranný kryt proti slunci, dešti a snihu a zajistit trvalé napájení ohřevu.

Na Vaše dotazy k produktům odpovídáme co nejrychleji, obvykle do 24 hodin.

Nenašli jste to, co jste chtěli vědět?